第704章 欠收拾(1/4)

    反正是由新华保险集团追加投资，负责后续在衡琴经济特区建造捷豹路虎新工厂。

    为了让筹码显得更诱人一点，促使北边开绿灯特事特办，范无眠口头承诺未来5年内，总共出资100亿人民币，用于打造一座超级工厂。

    到时候，这座工厂生产出来的捷豹、路虎品牌新车，不仅主要销往内地，还会出口到其他海外市场，初期主要生产以走量抢占市场为目标的车型，其中包括路虎极光、路虎发现等等。

    至于揽胜、卫士等高端车型，则继续留在英国生产，如此一来既能防止英国工厂的员工们闹事，避免花冤枉钱重复投资，又能保持住这个品牌的豪华形象，进而带动其他中低端车型的销量。

    而捷豹和阿斯顿马丁合并的事，范无眠越想越觉得有点搞头。

    初期先以捷豹路虎的名义跟澳城、内地官方谈判协商，倘若真的重组合并捷豹还有阿斯顿马丁，到时候再商量也不迟。

    只要总投资金额、承诺的税款、以及承诺的新增就业岗位不变，其他问题都属于小事。

    咨询公司和手下顾问们做出的设想，是让捷豹成为阿斯顿马丁旗下的一个子品牌，中低端车型“XF”继续由捷豹生产，挂捷豹的“豹子头”车标，另外再增加一款走量的轿车，定位比XF系列略低，也挂捷豹现有的车标。

    而高端“XJ”系列轿车，以及入门小跑车，包括敞篷车等等，则挂阿斯顿马丁的车标，让阿斯顿马丁的市场定位，下探至一个和保时捷类似的水平，重新梳理整个产品线。

    收购还没有彻底完成，有些计划已提前开始着手进行了。

    和庄暮夕在澳城主教山的大宅里，舒舒服服约会两天，范无眠尽量保持低调，不发表跟A股“回暖反弹”有关的任何看法。

    眼看A股涨个不停，上证指数突破了4200点新高，搏时基金、山贼王（华夏）基金旗下的产品，却稳如老狗一动不动，没有重新配置的想法，很多基民们又开始坐不住了，纷纷选择赎回套现，把钱又投进股市当中。

    申购的资金大于赎回的资金，让局面始终保持在可控范围之内，但范无眠作为公司老板，还是不可避免地被人给骂了。

    有些人见风使舵的本事相当厉害