第七百一十九章：NASA的求救和火热的太空旅行(4/5)

间就冲上了各大平台的热搜，自然被商业界的各个大佬们看在眼里。花费一千九百九十八万米金，还不到两千万米金，就能进行一次为期二十四小时的太空旅行活动。这对于商业界中那些有钱没地方花，早就享受过各种顶尖奢靡服务，早已经将钱看成数字的大佬们来说，简直不要太便宜。而且更关键的是，那位徐教授和中东的费萨尔亲王，以及阿联酋的艾哈迈德·阿卜杜勒拉赫曼王子都搭乘星海号航天飞机上去过，并且安全无恙的下来了。可以说安全系数拉满了啊。所以当时消息一出，很多富豪们就都心动，甚至是行动起来了。不过对于徐川来说，这只是他当时看到了NASA宇航局关于‘太空旅行’的新闻发布会后一时兴起的行为。在相关的消息发出后，他差不多就给忘的一干二净。但对于星海研究院来说，他公开出去的消息和事情，那自然是要承诺做到的啊。于是后面常华祥、翁筠宗和温远航他们一合计，既然这样那就弄一个吧。一方面可以打击一下NASA航天局和米国在航天领域的声誉，另一方面还可以给航天研究所赚到经费。此外，航天飞机的发射、运行、返回等航天数据也是一笔宝贵的财富，有人出钱帮他们收集数据，何乐而不为呢。一举多得的事情，也就这样执行了下来。但问题在于，随着时间的发酵，以及一些‘手速快’抢到了前两批‘太空旅行’名额的富豪们从太空上下来后的点赞宣传，越来越多的富豪们对这件事感兴趣了。越来越多的富豪报名，甚至主动和星海研究院沟通，希望能够‘加钱’插队，提前体验太空旅行服务。尽管短时间内这能为星海研究院和航天研究所带来大量的资金，但毫无疑问也会极大的占据他们本身就不多的航天资源。毕竟就算是星海号航天飞机本身的性能强悍，发射流程比传统化学燃料火箭要更加的简便，你上天后回来，该做的检查、该修理的地方、该消耗的时间照样需要做，需要消耗。大气层内的民航客机落地后都要例行检查呢，更别提突破大气层前往外太空的航天飞机了。更关键的是，目前星海研究院能用来执行航天任务的，就星海号一架而已。而按照目前的情况来看，他们的星海号航天飞机，已经沦为了一架有实无名的‘商业航天客机’！虽然这的确是后面航天领域必须要走的路线，也是通过太空旅行来赚取大量收益资金的路线。但目前来说，航天飞机