第六百五十二章：该死的，他们面对的.....到底是一个怎样的怪物？(4/5)

看到了外星人一般，眼神中满是不敢置信。旁边，负责监控的工程师犹豫了一下，还是开口说道：“从过往我们对星海号的数据资料收集来看，无论是在大气层内还是外太空中它都具有很强的自主能动性，推进手段比我们想象中更加优秀。”“或许，它完成载人登月并不需要像传统的化学燃料火箭一样，进行各种变轨和航道计算.”“或许.它可以从地球出发，直接驶向月球，在太空中自主的调整航行轨道.”听到这话，比尔·尼尔森彻底的陷入了沉默。如果这真是真的，那这个对手的航天实力恐怕已经彻底和他们拉开了差距。该死的，那家星海研究院，到底是怎么做到的？难道那架航天飞机上的引擎真的是纯电推进系统？那供能呢？且不说电推进的能否做到这一点，光是要将电推进的推力提升到足够支撑一架几十上百吨的航天飞机飞上天，对于电能的需求绝对是一个极其庞大的数字。盯着雷达屏幕上的画面，比尔·尼尔森紧紧的皱着眉头，他真的想不到有什么供能装置能做到这一步。难不成，是小型化聚变堆？蓦的，他脑海中一个更加可怕的念头闪过。如果按照这种揣测来看，他们面对的到底是一个怎样的怪物？NASA的工程师猜的确实很准。相对比传统的化学燃料运载火箭来说，星海号航天飞机的自主能动性真的要高太多太多了。以小型化可控核聚变反应堆作为功能系统的核心，其燃料利用效率远不是液态氢氧、液态甲烷、液氧煤油这些化学燃料能相比的。对于星海号来说，在外太空航行时，限制它航程的并不是燃料，而是工质。工质的数量相对比燃料来说要消耗的更大，且能携带的数量是有限的。但对于太阳系内，或者说对于如今的航天领域来说，小型聚变堆+空天发动机组成的供能动力系统已经完全足够用的了。别说是月球，就是火星，它也有着足够的能力在不预先计算轨道的情况下，通过太空轨道调整来完成登陆。不过作为第一次载人登月，为了求稳，华国还是通过嫦娥号系列的经验对星海号登月轨迹事先进行了计算和安排的。漆黑的深空中，星海号尾部泛着蓝白色的弧光，正快速而又缓慢的朝着那颗近在咫尺而又遥远的银灰色星球驶去。无论是对于驾驶着星海号的三位宇航员，还是地面的金陵航天基地，乃至于蹲守在电脑电视手机前的观众网友们来说，这都是一段漫长的旅行。对于前两者来